西工大翼身融合民机技术研究取得重大突破。 西北工业大学供图
“概念方案牵引关键技术研究,关键技术研究支撑方案演化成熟,这是我们团队在进行翼身融合民机技术研究时确立的发展路线。”翼身融合民机技术研究团队原负责人、西工大航空学院张彬乾教授说。
团队持续关注跟踪国际技术动态,瞄准国外技术瓶颈,寻求突破,自主创新,探索新的技术途径,在国际上率先提出“后体加长翼身融合布局”新概念,并围绕高速飞行与低速起降性能协调、客舱乘坐舒适性与应急疏散兼容、增升与配平能力匹配三个核心技术难题,攻坚克难、获得突破,形成了综合性能国际领先的NPU-BWB-300翼身融合民机技术概念方案。
经过系列大型风洞试验、数值仿真与缩比飞行等关键技术验证,团队攻克并掌握了总体、气动、飞机—发动机匹配、飞行控制等一批系列关键设计技术,并在飞机系列化发展、中央机体特殊结构、噪声抑制等技术方面取得了重要进展。
团队形成的翼身融合民机概念方案采用了单排16座设计,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。团队负责人李栋教授介绍:“我们团队设计的翼身融合民机相较于目前国外一排24—30座的设计,飞机转弯飞行时,坐在外侧的乘客受到的过载感受更小,乘坐体验更加舒适。”同时,机身两侧均匀布置了8个舱门,很好地满足了90秒黄金逃生标准要求。
从翼身融合布局民机概念的提出,到核心技术的攻关,再到关键技术突破,以西工大为核心的研究团队,十几年来坚持自主创新的发展理念,脚踏实地、严谨务实、追求卓越。经过长期研究,团队设计的翼身融合民机概念方案的综合性能已处于国际领先水平,达到或接近NASA“新二代”宽体客机发展目标。
在双碳目标背景下,节能减排成为中国航空运输业发展的重中之重。如何减少飞机的碳排放甚至做到零排放也是团队在翼身融合民机技术研究中始终追求的目标。
目前,团队已经在新能源翼身融合民机技术方面展开研究,已完成了氢能翼身融合民机概念方案初步设计。
下一步,团队将进一步验证完善翼身融合民机总体综合设计技术,攻克结构、降噪等关键技术,并聚焦新能源飞机技术发展方向,攻克背撑式/背负式/分布式发动机布局设计技术,为电能/氢能动力翼身融合民机发展提供技术储备。(完)
巴基斯坦警方:白沙瓦市爆炸袭击者身穿警服混入现场****** 中新社北京2月3日电 伊斯兰堡消息:据巴基斯坦《黎明报》报道,巴基斯坦开伯尔-普什图省警察部门负责人2日在新闻发布会上说,日前在白沙瓦市一清真寺发动自杀式爆炸袭击的袭击者当日身穿警服混入现场。 该负责人称,警方已追踪到袭击者的部分行动路线,并获取相关监控视频。从视频画面中看,事发前袭击者戴着头盔和面罩,骑着摩托车穿过主要的检查站,值班人员以为其是警察,遂没有进行检查。 警方还透露,估计袭击者在此次爆炸中使用了10公斤至12公斤炸药,加之清真寺建筑老化,因此造成重大伤亡。 据路透社2日报道,巴基斯坦警方认为袭击者背后是有组织的,调查人员称不排除袭击者有“内部协助”的可能性,警方已逮捕部分涉案嫌疑人。同时,警方也承认出现“安全漏洞”。 当地时间1月30日下午,巴基斯坦西北部开伯尔-普什图省首府白沙瓦市的一座清真寺发生自杀式爆炸袭击事件,事发时该清真寺内有数百人。据巴基斯坦媒体报道,该爆炸袭击事件已造成101人死亡。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 亿达彩票地图 |